Visite de Lille, version archi et design

07/06/18 à 12:45 - Mise à jour à 12:48
Du Le Vif Weekend du 31/05/18

A deux pas de chez nous, la capitale nordiste et sa Métropole s'avèrent une destination de rêve pour les amateurs d'architecture contemporaine. Les projets de qualité s'y multiplient, donnant un souffle nouveau à un territoire au lourd passé industriel. Une balade le nez en l'air s'y impose.

Dire que Lille doit tout à sa gare TGV serait exagérer. Il n'empêche, son avenir, et celui des nonante communes qui forment sa Métropole (MEL), se joua probablement au coeur des années 80, alors que les autorités locales tentaient de sortir de l'ornière de la désindustrialisation. A l'époque, la Première ministre britannique, Margaret Thatcher, signe un accord avec la France pour le percement du tunnel sous la Manche. En 1987, la SNCF choisit Lille pour faire passer sa ligne à grande vitesse qui rejoindra Londres. Pour la préfecture du département du Nord, c'est un tournant décisif. " Cette décision nous a complètement repositionnés dans la géographie européenne ", se réjouit Stanislas Dendiével, conseiller municipal délégué à l'urbanisme. Sous l'impulsion de Pierre Mauroy, alors Premier ministre et maire de la ville, la construction d'Euralille, en partenariat avec de grands promoteurs, prend forme, autour de cette fameuse station prête à accueillir Thalys et Eurostar. Le chantier s'achève en 1994. C'est le début d'une nouvelle ère pour ce tissu urbain plutôt conservateur jusque-là. " Ce projet assez fort, dans un territoire très historique puisque ce centre d'affaires s'inscrit sur la zone non aedificandi des anciens remparts, a donné une sorte de grande claque à la Métropole. Ce fut un choc culturel, décrié, mais qui a fait véritablement bouger les choses ", résume David Wauthy, architecte-urbaniste pour SPL Euralille.
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