SUR LA GLACE

Pour appréhender l'efficacité de la transmission intégrale dans des conditions difficiles, rien de tel qu'un saut vers le grand Nord ! Un épais manteau blanc recouvre l'aéroport d'Östersund, en Suède, où nous attend une Volvo V60 Plug-in hybride. Equipé d'un moteur électrique animant ses roues arrière, en sus de son moteur thermique classique, cet engin dispose d'une transmission intégrale d'un genre nouveau puisqu'il se passe de toute liaison mécanique entre les deux trains. De quoi transformer la V60 PHEV en traction (en mode thermique), en propulsion (en mode électrique) ou en quatre roues motrices (en mode hybride) en fonction des conditions. Et justement, les conditions, ici, ne s'annoncent pas clémentes.
...