En quoi la Park Lane diffère-t-elle des autres Mini ?

Par de petites touches discrètes et bien pensées qui rendent cette Mini encore plus désirable. Ainsi, par exemple, outre une finition de qualité, la Park Lane est dotée de sièges sport (à l'avant), d'un volant en cuir et d'inserts en chrome cerclant cadrans et boutons du tableau de bord. D'un joli vert " Royal Grey ", le modèle est par ailleurs équipé de jantes alu " Bridge Spoke " de 16 pouces.
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Par de petites touches discrètes et bien pensées qui rendent cette Mini encore plus désirable. Ainsi, par exemple, outre une finition de qualité, la Park Lane est dotée de sièges sport (à l'avant), d'un volant en cuir et d'inserts en chrome cerclant cadrans et boutons du tableau de bord. D'un joli vert " Royal Grey ", le modèle est par ailleurs équipé de jantes alu " Bridge Spoke " de 16 pouces. Contrairement à ce que l'on croit, la Mini est une voiture très spacieuse... à l'avant. A l'arrière, on se contentera toutefois d'asseoir de petits enfants. La bonne nouvelle : le coffre peut être agrandi. Il suffit de rabattre la banquette arrière fractionnable en deux pour offrir une belle surface plane. Toujours un pur plaisir ! Il faut l'emmener sur de petites routes en lacet (et en bon état) pour s'émerveiller de son agilité ainsi que de la précision de sa boîte de vitesses et de sa direction. Nerveuse, elle se faufile avec précision et sans manquer de reprises dans le trafic urbain.... Un point faible : sa suspension ! A l'image de sa digne ancêtre, la Mini reste un peu " rude " quand elle aborde des routes dégradées. Autant oublier par ailleurs les longs trajets où l'on risque de se retrouver courbaturée à destination... Et puis, on aurait aussi aimé que pour un prix conséquent (21 150 euros), elle soit dotée de quelques fonctions " vitales " : un volant réglable en hauteur ou encore une climatisation bizone... La Park Lane est équipée des airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager avant mais vu son standing elle pourrait également posséder des airbags rideaux, système que l'on retrouve de plus en plus de série sur des voitures moins classe... Pour une conductrice hypertrendy ! Pour ce pur produit british (même si la marque appartient aujourd'hui à BMW) : " Abs Fabs ", sans aucune hésitation ! " Don't Worry Be Happy " de Bobby McFerrin car cette automobile n'engendre que du bonheur et de la bonne humeur ! Modèle testé : La Mini One D Park Lane Moteur : 1 364 cm3 0-100 km/h (sec) : 11, 9 sec. Poids : 1 170 kg Consommation moyenne : 4,8 l Prix : 21 500 euros Chantal Piret