Baroudeur hybride

Peugeot l’avait annoncé : sa récente berline 508 bénéficiera de sa nouvelle mécanique hybride baptisée Hybrid4.

Ce que l’on savait moins, c’est que la Française profiterait de l’occasion pour adopter un look d’aventurière. Basée sur le break, la version RXH se voit rehaussée de cinq centimètres et s’offre des boucliers spécifiques. Les feux de jours LED, en forme de griffes, sont également inédits. En dehors des chemins parfaitement revêtus, la 508 RXH pourra par ailleurs compter sur sa transmission intégrale. Si le 2.0 l HDI de 163 ch se charge d’animer les roues avant, un moteur électrique de 37 ch s’occupe effectivement des roues arrière. Au final, ce modèle dispose d’un couple total de 450 Nm et de 200 ch. De quoi lui autoriser, en mode Sport, des performances détonantes pour un modèle homologué à seulement 109 g de CO2/km (4,2 l/100km). Dans les centres-villes, la 508 RXH peut également compter sur un mode EV lui permettant d’évoluer à la seule force électrique (durant environ 4 km). La présentation officielle de ce modèle est prévue pour le salon de Francfort qui ouvrira ses portes ce 15 septembre.

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